Мостовая опалубка

Купить мостовую опалубку от производителя

Мостовая опалубка необходима для формирования пролетов и опор виадуков, эстакад, и разных мостов. Она универсальна, подходит для построения бетонных опор любого объема.

Опоры служат в качестве основных элементов конструкции. Они принимают нагрузку с пролетных участков, обеспечивают их стабильность и надежность. Состоят из двух частей: опорной и фундамента. Их форма определяется в зависимости от нагрузки, особенностей ландшафта, типа грунта и т.д.

Поскольку опоры могут отличаться формой, то для их возведения выбирают традиционные конструкции для опалубки и системы индивидуальных форм. С их помощью заливают прямые, криволинейные, а также конусные по форме элементы из бетона. В результате получаются прочные, надежные постройки.

Высокая несущая способность разрешает использовать опалубочные системы для заливки конструкций большой высоты. А поскольку комплектуются инверторными крановыми захватами, то монтируются в проектное положение конструкции быстро.

Виды

При постройке опор выбирают опалубки:

• Крупнощитовые. Изготовлены в виде стальной конструкции из специальных стандартных щитов и комплектующих. Повторяют геометрию отдельных участков основания моста, выдерживают высокие нагрузки. Используются многократно. Их выбирают для сооружения разных по типу, а также форме элементов.
• Мелкощитовые. Имеют конструкцию аналогичную крупнощитовым. Состоят из специально выполненных комплектующих и стандартных стальных щитов. Первые созданы для возведения участков со сложной геометрией. Особенностью мелкощитовых служит их практичность. Подходят для упрощения возведения элементов сложной конфигурации. Разрешают выполнять монтаж в любых условиях.
• Балочно-ригельные. Используют для возведения прямолинейных участков, реже для криволинейных, конусообразных. Позволяют создавать ровные поверхности из бетона. Главным недостатком является сложность монтажа и демонтажа. Установка сложная, поэтому занимает много времени.
• Индивидуальных форм. Имеют сборную конструкцию сложной формы. Выполнены из металла. Их создают по уникальным проектам. Применяют для возведения повторяющихся элементов архитектурного комплекса. Для их изготовления нередко производителям приходится выходить за рамки ГОСТа и СНИПа.

Главным отличием такой опалубки служит ее многоярусность. Подходит для создания капителей. Позволяет комбинировать модули формообразователей и возводить опоры любой ширины. Это могут быть постройки высотой до 2000 см, а шириной от 200 до 1800 см. Собираются и разбираются такие быстро, без трудностей.

Требования

Опалубка для бетонирования опор моста независимо от вида отличается:

• устойчивостью;
• жестким каркасом;
• стабильностью форм, размеров;
• устойчивостью положения.

От этого зависит продолжительность эксплуатации постройки и качество поверхности.

Где заказать

В каталоге компании легко изучить ассортимент систем для заливки бетоном любых инженерных элементов. В разделе указаны цены, технические параметры продукции. Также на сайте есть фото конструкций. Мы поставляем устойчивые к деформациям опалубки, достаточной несущей способности. Это позволит заказчикам выполнять заливку надежных, долговечных объектов с качественной поверхностью.

Здесь можно заказать точный расчет конструкции и ее комплектации. Работа выполняется после детального изучения проекта, технического задания. Это позволит вместе с консультантами подобрать вариант для той или иной задачи.

Поскольку инженерные сооружения уникальны, то подход к себе требуют творческий. Для эффективного решения по возведению опор для разных видов мостов подбираем опалубки любых видов. Все задачи выполняются в соответствии техническим требованиям, с соблюдением безопасности.

Для снижения стоимости выбираем традиционные и оригинальные опалубки. Это: щитовые или балочно-ригельные системы. В результате они получаются, практичными и надежными. После подходят для возведения других элементов.

Какая комбинация серийных и индивидуальных систем будет использована, зависит от технологии возведения, условий размещения объекта и других параметров.